Подробности около разни ремонти на 159

[mirchozo]

Могат да се сложат рефлектори от 159 с оригинален би-ксенон, съответно и крушки D1S и баласти. Това е варианта в който са стане оригиналната версия. По-лесния и евтин вариант е да се сложи само ксенон Н7 на сегашните рефлектори.

[dhtj]

Аз съм с афтърмаркет ксенон и съм доволен. Крушки купувам горе-долу веднъж годишно, цена 30 лв за два броя, запалки не съм сменял за 4 години. Свето добре ( 55W) и съм доволен.

Да не чува дявола, трета година я карам моята кола с афтермаркет ксенон и крушка не съм сменял. Тоя преди мен кой знае и той колко е карал с тях. Как е възможно, не знам...?

[ecotronic]

Аз съм с афтърмаркет ксенон и съм доволен. Крушки купувам горе-долу веднъж годишно, цена 30 лв за два броя, запалки не съм сменял за 4 години. Свето добре ( 55W) и съм доволен.

Би ли посочил, откъде си закупил въпросните крушки?
Аз купих от алиекспрес, уж светят силно, но нещо фаровете не светят добре. Контурите са размазани и си мисля, че крушките са нефелни. Рефлекторите и лупите са ОК.

[Grishata]

мерси колеги

[sasho_n2]

Крушките купувам от едно магазинче в Овча купел на ул. Любляна - доста оборотно - М-Авто. Имат два магазина на Любляна - единият е срещу 66-то училище, другият точно преди околовръсното.
Купувал съм и от xenon.bg - крушките не светеха по-лошо, просто то това магазинче ми е по-близо и цената ме устрйва.

[МИТАКА1654]

Аз смених два комплекта 55вт ксенон от алиекспрес,уж светят силно,но на пътя зле.Купих си от ксенон.бг 55вт баласти по близо 50лв/бр и фаровете грейнаха,иначе бях готов да свалям фарове за рециклаж и т.н.

[ecotronic]

Крушките купувам от едно магазинче в Овча купел на ул. Любляна - доста оборотно - М-Авто. Имат два магазина на Любляна - единият е срещу 66-то училище, другият точно преди околовръсното.
Купувал съм и от xenon.bg - крушките не светеха по-лошо, просто то това магазинче ми е по-близо и цената ме устрйва.

Благодаря!

[Бобби]

Крушките купувам от едно магазинче в Овча купел на ул. Любляна - доста оборотно - М-Авто. Имат два магазина на Любляна - единият е срещу 66-то училище, другият точно преди околовръсното.
Купувал съм и от xenon.bg - крушките не светеха по-лошо, просто то това магазинче ми е по-близо и цената ме устрйва.

А...Джонката...)) нищо против момчето, приятел ми е и добре си върти търговията!...а бе момчета, защо ни ебавате с тия крушки нощно време...?.....това е занимание за голфаджий....едно е Алфа мода Милано....съвсем друго е китайска мода.....ако ме разбирате...

[a.parushev]

Някой от София с възможност днес да помогне да прочета грешка? Светна ми engine check.

[ivo_red]

Някой от София с възможност днес да помогне да прочета грешка? Светна ми engine check.

Колега,виж Вентура гараж май бачкат до 2 днес

[a.parushev]

Колега,виж Вентура гараж май бачкат до 2 днес

Минах през Extreme, работят до 19 днес.
P242B - някой да е имал подобен проблем? Ставало въпрос за температурния датчик преди изпускателната система. Интересното е, че светва за втори път - и двата пъти непосредствено след запалване на двигателя сутрин в студени дни. Като я изчистиха предния път и месец и нещо нямаше проблем.

[Doctora88]

Здравейте колеги,
имам едно питане. Нормално ли е при палене, когато колата е студена, примерно сутрин да притриса леко двигателя, като това става само сутрин, когато е студена? Става въпрос за 159ка 1,9 JTDm

[alfa racer GTA]

Какво разбираш под "притриса" ?

То дизелът по принцип си тресе повече от бензин?

Ако "се кани" малко или повече докато върти стартера и запали и тогава тресе, то акумулаторът ти или иска зареждане или вече е в предсмъртни хрипове ...

Тоест намалял му е стартовият ток като ампери/сила и почти сигурно и амперчасовете като капацитет.

На нов хубав акумулатор колата изобщо не би трябвало да се замисля при палене.Стартира и пали двигателя за части от секундата.

[Doctora88]

Ами имам фиатче, което, като му подам ключа и пали за части от секундата както казваш, но алфата от както е у мен пали малко по - трудно а от време на време се случва да завърти 3,4 пъти докато запали и чат пат припушва, но акумулатора май ми е малък поне на размери с него си я взех и не съм го гледал какво пише по него.

---------- Post added at 10:39 ---------- Previous post was at 10:36 ----------

Ами имам фиатче, което, като му подам ключа и пали за части от секундата както казваш, но алфата от както е у мен пали малко по - трудно а от време на време се случва да завърти 3,4 пъти докато запали и чат пат припушва, но акумулатора май ми е малък поне на размери с него си я взех и не съм го гледал какво пише по него.

Ммм и извинявайте, но още нещо да попитам, от време на време, когато натискам спирачка без значение от скоростта с която се движа се чува бучене все едно са ми заминали накладките а те са палец дебели и усещам вибрации по педала на спирачката и това го прави веднаж - дваж на няколко дена Нещо на моята кола все и се случват неща, които в сервизите ми казват " нищо и няма, карай докато се счупи нещо"

[alfa racer GTA]

А дисковете предни и задни как са?

Гледай преди всичко предните, но може всички да са за смяна.

При мен беше така и се оказаха предни дискове- сигурно не бяха сменявани 70-80 000 км ...
Като ги свалихме от тях падаха цели люспи ръжда по-големи от нокътя на мъжки палец ...
Отделно, че имаха ръб 3-4 милиметра и бяха съвсем изтънели ...

Като ги смених спря и "брум"-а и вибрациите ...

Що нито си го сменял, нито си зареждал и май не си го изобщо "поглеждал" мога да ти кажа, че тресенето и мудното запалване вероятно е от акумулатор.

С този акумулатор съсипваш и стартер и алетранатор.Вероятно вече нито има приличен стартов ток нито има капацитет ...Първото съсипва стартера от въртене докато запали, второто съсипва алтернатора, защото постоянно го зарежда и все не е зареден ...

Сменяш ли спирачни дискове задължително сменяш и накладки - иначе брумовете може да продължат, а може и новите дискове да "заминат" ...